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以整體式比例調(diào)節(jié)型為例:在通電前,須進(jìn)行外觀檢查和絕緣檢查,動(dòng)力回路(弧電回路)及信號(hào)觸點(diǎn)對(duì)外殼的絕緣,用500V兆歐表測(cè)不得低于20MΩ:信號(hào)輸人、輸出回路及它們與動(dòng)力回路之間的絕緣,除特-殊要求外,不應(yīng)低于l0mΩ合格后方可通電。在通電后,應(yīng)檢查變壓器、電機(jī)及電子電路部分元件等是否過熱,轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否有雜音,發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象應(yīng)立即切斷電源,查明原因。未查明原因前,不要輕易焊下元件。更換電子元件時(shí),應(yīng)防止溫度過高,損壞元件。更換場(chǎng)效應(yīng)管和集成電路時(shí)一-定要把電烙鐵妥善接地,或脫離...
11-13
電動(dòng)執(zhí)行器也可稱之為電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。是一種能提供旋轉(zhuǎn)或直線運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置,它以電源為驅(qū)動(dòng)能源并在某種控制信號(hào)作用下運(yùn)行操作。電動(dòng)執(zhí)行器控制部分由電機(jī)、控制模塊、反饋傳感器、限位保護(hù)等幾部分構(gòu)成,有一些控制模塊和驅(qū)動(dòng)模塊獨(dú)立安裝,有些是在一起的調(diào)整過程要圍繞以下原則去調(diào)整,一般現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整要迅速解決問題,如果半小時(shí)沒有調(diào)整好,那肯定是不允許的。所以調(diào)整要先手動(dòng)后自動(dòng),先機(jī)械后電路、先就地后遠(yuǎn)程。電動(dòng)執(zhí)行器常規(guī)控制時(shí)位置反饋信號(hào)調(diào)節(jié):將電動(dòng)裝置動(dòng)作到全關(guān)位置,用萬用表測(cè)量模塊上閥位電位...
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根據(jù)故障指示燈來判斷故障。電動(dòng)執(zhí)行器通電后其電源指示燈不亮,給定4-20mA控制信號(hào)不動(dòng)作。因電源指示燈不亮,首先應(yīng)該檢查保險(xiǎn)管是否開路。保險(xiǎn)管開路的話,進(jìn)行更換同等規(guī)格的保險(xiǎn)管。然后再進(jìn)行通電調(diào)試。如果保險(xiǎn)管完好的的話,可以判斷故障有可能發(fā)生在伺放板的電源部分,接著檢查電源指示燈。用萬用表檢測(cè)發(fā)現(xiàn)指示燈開路。更換同等規(guī)格的指示燈。得出的結(jié)論是電源指示燈開路會(huì)造成伺放板不工作。給定開信號(hào)是正常,關(guān)信號(hào)的時(shí)候關(guān)閥指示燈不亮,執(zhí)行器也不動(dòng)作。故障判斷;給定開信號(hào)的時(shí)候開閥指示燈亮...
11-2
一般的造成閥門密封面損壞的原因有兩種,分別是自然損壞和人為破壞。就是字面上的意思,自然是非人為故意破壞造成的原因,人為大家肯定都懂了。人為損壞主要包括,設(shè)計(jì)不良、制作不良、安裝不正確等原因,下面詳細(xì)的講一下,從哪里可以看出去閥門密封面本身質(zhì)量就有問題:①密封面表面有裂痕或是氣泡,這些比較明顯的問題是很好看的出來的,遇到這樣的,大家盡量不要購置;②密封面的硬度過硬或是過軟,這樣都不行的,過軟的話,還沒怎么碰到,就會(huì)凹陷下去的,不但會(huì)影響美觀效果,對(duì)后實(shí)現(xiàn)的效果也有一定的影響的,...
10-26
閥門的種類相當(dāng)多,工作原理也不太一樣,一般以轉(zhuǎn)動(dòng)閥板角度、升降閥板等方式來實(shí)現(xiàn)啟閉控制,當(dāng)與電動(dòng)執(zhí)行器配套時(shí)首先應(yīng)根據(jù)閥門的類型選擇電動(dòng)執(zhí)行器。1.角行程電動(dòng)執(zhí)行器(轉(zhuǎn)角a)直連式:是指電動(dòng)執(zhí)行器輸出軸與閥桿直連安裝的形式。b)底座曲柄式:是指輸出軸通過曲柄與閥桿連接的形式。此類電動(dòng)執(zhí)行器適用于蝶閥、球閥、旋塞閥等。2.多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器(轉(zhuǎn)角360度)電動(dòng)執(zhí)行器輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)大于一周,即大于360度,一般需多圈才能實(shí)現(xiàn)閥門的啟閉過程控制此類電動(dòng)執(zhí)行器適用于閘閥、截止閥等。3.直...
10-10
電動(dòng)執(zhí)行器一般由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成,控制系統(tǒng)作為核心部分,其性能將直接決定閥門的位置控制精度。電動(dòng)執(zhí)行器控制系統(tǒng)多基于PLC或單片機(jī)搭建,控制效果比較理想,但是PLC在可擴(kuò)展性、二次開發(fā)等方面存在短板且成本較高;單片機(jī)運(yùn)算處理能力有限。DSP即數(shù)字信號(hào)處理器,兼顧數(shù)據(jù)處理和實(shí)時(shí)控制而且易于開發(fā)。以32位定點(diǎn)DSP芯片TMS320F2812為例,其專門針對(duì)電機(jī)控制和運(yùn)動(dòng)控制而設(shè)計(jì)。硬件配置上,TMS320F2812具有豐富的通用輸入輸出接口、16通道12位A/D...
9-26
(1)“執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動(dòng)作”指給定信號(hào)(或叫控制信號(hào))改變時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)沒有響應(yīng)。(2)“就地手輪能否操動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)”指通過在現(xiàn)場(chǎng)操動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)自帶的手輪,執(zhí)行機(jī)構(gòu)能否動(dòng)作。(3)“閥門卡死或執(zhí)行機(jī)構(gòu)卡死”:這里的閥門也有可能是風(fēng)門、擋板等被控對(duì)象。如何判斷是閥門卡死或執(zhí)行機(jī)構(gòu)卡死呢?可以把執(zhí)行機(jī)構(gòu)從閥門上取下來再進(jìn)行進(jìn)一步判斷。(4)“就地電動(dòng)能否操動(dòng)執(zhí)行器”指通過在現(xiàn)場(chǎng)按下執(zhí)行機(jī)構(gòu)自帶的手操按鈕,執(zhí)行機(jī)構(gòu)能否動(dòng)作。(5)“電路板故障(電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分)或力矩超限”:如何判斷是電路板故障還...
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氣動(dòng)執(zhí)行器是用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置,又被稱氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)裝置,不過一般通俗的稱之為氣動(dòng)頭。氣動(dòng)執(zhí)行器有時(shí)還配備一定的輔助裝置。常用的有閥門定位器和手輪機(jī)構(gòu)。閥門定位器的作用是利用反饋原理來改善執(zhí)行器的性能,使執(zhí)行器能按控制器的控制信號(hào),實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的定位。手輪機(jī)構(gòu)的作用是當(dāng)控制系統(tǒng)因停電、停氣、控制器無輸出或執(zhí)行機(jī)構(gòu)失靈時(shí),利用它可以直接操縱控制閥,以維持生產(chǎn)的正常進(jìn)行。氣動(dòng)執(zhí)行器是用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置,又被稱氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)裝置,不過一般通俗...
8-29
智能型電動(dòng)執(zhí)行器和普通型的區(qū)別是什么?智能型電動(dòng)執(zhí)行器選用大規(guī)模的數(shù)字集成芯片,功用強(qiáng)大,精度等級(jí)高。機(jī)電一體化規(guī)劃,體積小,分量輕。選用專業(yè)的壓力傳感器丈量輸出軸的力矩值,因而提高了力矩丈量值的準(zhǔn)確度,差錯(cuò)率≤5%并可動(dòng)態(tài)監(jiān)督、顯示過力矩、堵轉(zhuǎn)可報(bào)警。智能型電動(dòng)執(zhí)行器。依照運(yùn)動(dòng)方法分為:角行程、直行程和多轉(zhuǎn)式等。它是一種能供給直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)設(shè)備,它使用某種驅(qū)動(dòng)動(dòng)力并在某種操控信號(hào)效果下作業(yè)。功用微弱:智能型、比例式、開關(guān)式、各類信號(hào)輸出型包羅萬象。體積細(xì)巧:體積僅相當(dāng)...
8-22
AW20氣動(dòng)執(zhí)行器/AW20S氣動(dòng)單作用執(zhí)行器型號(hào)選擇:使用雙作用執(zhí)行器,先確定閥門的扭矩,在正常使用條件下,推薦安全系數(shù)為15~20%。再根據(jù)閥門使用的流體介質(zhì)增加安全值。對(duì)清潔、潤滑介質(zhì)增加20%安全值;水蒸氣或非潤滑液體介質(zhì)增加25%安全值;對(duì)非潤滑的漿料液體介質(zhì)增加40%安全值;非潤滑的干氣介質(zhì)增加60%安全值;非潤滑的顆粒介質(zhì)增加80%安全值。非潤滑用氣體輸送的顆粒粉料介質(zhì)增加100%安全值;根據(jù)上計(jì)算的扭矩值及使用氣源壓力查找雙作用執(zhí)行器的扭矩表,就可得到準(zhǔn)確AW...
8-13
如出現(xiàn)下列情況便可能導(dǎo)致超負(fù)荷:一是電源電壓低,得不到所需的轉(zhuǎn)矩,使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng);二是錯(cuò)誤地調(diào)定轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu),使其大于停止的轉(zhuǎn)矩,造成連續(xù)產(chǎn)生過大轉(zhuǎn)矩,使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng);三是斷續(xù)使用,產(chǎn)生的熱量積蓄,超過了電機(jī)的允許溫升值;四是因某種原因轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)電路發(fā)生故障,使轉(zhuǎn)矩過大;五是使用環(huán)境溫度過高,相對(duì)使電機(jī)熱容量下降。過去對(duì)電機(jī)進(jìn)行保護(hù)的辦法是使用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等,但這些辦法各有利弊。對(duì)電動(dòng)裝置這種變負(fù)荷設(shè)備,*可靠的保護(hù)辦法是沒有的。因此,必須采取各種組...
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